Vergleich Citroen C8 (Phase II, 2008) 2.2 HDi Biturbo (170 Hp) FAP & Mercedes-Benz R-class (W251) Long R 350 V6 (272 Hp) 4MATIC G-TRONIC
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| Marke: | Citroen | Mercedes-Benz |
| Model: | C8 | R-class |
| Generation: | C8 (Phase II, 2008) | R-class (W251) Long |
| Motor: | 2.2 HDi Biturbo (170 Hp) FAP | R 350 V6 (272 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 11.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 191 g/km | 274 g/km |
| Motorleistung: | 170 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0 SEC | 8.4 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 1500 rpm. | 350 Nm @ 2400-5000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2179 cm3 | 3498 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16.6 | 10.7 |
| Hub: | 96 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 92.9 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4727 mm. | 5157 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1922 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1766-1856 mm. | 1674 mm. |
| Radstand: | 2823 mm. | 3215 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1661 mm. |
| Spur hinten: | 1548 mm. | 1651 mm. |
| Frontüberhang: | 1013 mm. | |
| Hecküberhang: | 891 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2948 l | 3215 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2570 kg. | 2880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2017 kg. | 2230 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.71 m | 12.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1850 kg. | 2100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 235/65 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R17 |