Vergleich Citroen C8 (Phase II, 2008) 2.0i 16V (140 Hp) & Kia Cerato IV Sedan 2.0 MPI (152 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Kia |
| Model: | C8 | Cerato |
| Generation: | C8 (Phase II, 2008) | Cerato IV Sedan |
| Motor: | 2.0i 16V (140 Hp) | 2.0 MPI (152 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.0 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.0 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 213 g/km | 167 g/km |
| Motorleistung: | 140 PS | 152 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 4000 rpm. | 192 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, D-CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 10.3 |
| Hub: | 88 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4727 mm. | 4640 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1752-1856 mm. | 1440 mm. |
| Radstand: | 2823 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | |
| Spur hinten: | 1548 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | |
| Frontüberhang: | 1013 mm. | |
| Hecküberhang: | 891 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | 502 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2948 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2405 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1875 kg. | 1320 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.71 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 1100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 610 kg. |
| Zul. Stützlast: | 76 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | R17 |