Vergleich Citroen C8 (Phase II, 2008) 2.0i 16V (140 Hp) & Infiniti Q60 II Coupe S 3.0 V6 (405 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Infiniti |
| Model: | C8 | Q60 |
| Generation: | C8 (Phase II, 2008) | Q60 II Coupe |
| Motor: | 2.0i 16V (140 Hp) | S 3.0 V6 (405 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.0 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 76 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 213 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 405 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 4000 rpm. | 475 Nm @ 1600-5200 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC-CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 10.3 |
| Hub: | 88 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4727 mm. | 4684 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1849 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1752-1856 mm. | 1384 mm. |
| Radstand: | 2823 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | |
| Spur hinten: | 1548 mm. | |
| Frontüberhang: | 1013 mm. | |
| Hecküberhang: | 891 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | 246 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2948 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2405 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1875 kg. | 1752 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.71 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 76 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 255/35 R20; 275/30 R20 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | 9J x 20; 9.5J x 20 |