Vergleich Citroen C8 (Phase II, 2008) 2.0 HDi 16V (136 Hp) FAP & Hyundai i30 II Coupe (facelift 2015) 1.6 CRDi (110 Hp) DCT blue
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| Marke: | Citroen | Hyundai |
| Model: | C8 | i30 |
| Generation: | C8 (Phase II, 2008) | i30 II Coupe (facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 HDi 16V (136 Hp) FAP | 1.6 CRDi (110 Hp) DCT blue |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.0 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | 3.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 188 g/km | 109 g/km |
| Motorleistung: | 136 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | 11.8 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 2000 rpm. | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1582 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.6 | |
| Hub: | 88 mm. | 84.5 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4727 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1752-1856 mm. | 1465-1470 mm. |
| Radstand: | 2823 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1563-1569 mm. |
| Spur hinten: | 1548 mm. | 1571-1577 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 1013 mm. | 880 mm. |
| Hecküberhang: | 891 mm. | 770 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | 378 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2948 l | 1316 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2530 kg. | 1940 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1983 kg. | 1308-1444 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.71 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1850 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 650 kg. |
| Zul. Stützlast: | 76 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |