Vergleich Citroen C8 (Phase II, 2008) 2.0 HDi (163 Hp) Automatic & Volkswagen Passat Variant (B7) 2.0 TDI BMT (177 Hp) 4MOTION DSG
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| Marke: | Citroen | Volkswagen |
| Model: | C8 | Passat |
| Generation: | C8 (Phase II, 2008) | Passat Variant (B7) |
| Motor: | 2.0 HDi (163 Hp) Automatic | 2.0 TDI BMT (177 Hp) 4MOTION DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2014 Jahr |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 189 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 217 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | 8.5 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 2000 rpm. | 380 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CFGC | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.6 | |
| Hub: | 88 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 DSG |
| Länge: | 4727 mm. | 4771 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1820 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | 2062 mm. |
| Höhe: | 1752-1856 mm. | 1516 mm. |
| Radstand: | 2823 mm. | 2712 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1548 mm. | 1551 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 11.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.5 ° | |
| Frontüberhang: | 1013 mm. | |
| Hecküberhang: | 891 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | 588 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2948 l | 1716 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2590 kg. | 2280 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1900 kg. | 1597 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.71 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1790 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 76 kg. | 90 kg. |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 7J x 16 |