Vergleich Citroen C8 (Phase II, 2008) 2.0 HDi (163 Hp) Automatic & Nissan Cedric (Y32) Gran Turismo 2.0i V6 (125 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Nissan |
| Model: | C8 | Cedric |
| Generation: | C8 (Phase II, 2008) | Cedric (Y32) Gran Turismo |
| Motor: | 2.0 HDi (163 Hp) Automatic | 2.0i V6 (125 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 1993 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 1995 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | 10.8-14.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 7.4-9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 10 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.38 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 189 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 174 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | 13.4 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 2000 rpm. | 167 Nm/3200 rpm. |
| Modell Motor: | VG20 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 17.6 | 9.5 |
| Hub: | 88 mm. | 69.7 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 78 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 |
| Länge: | 4727 mm. | 4800 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1745 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1752-1856 mm. | 1410 mm. |
| Radstand: | 2823 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1500 mm. |
| Spur hinten: | 1548 mm. | 1495 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |
| Frontüberhang: | 1013 mm. | |
| Hecküberhang: | 891 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2948 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2590 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1900 kg. | 1500 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.71 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1790 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 76 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 195/70 R14 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R14 |