Vergleich Citroen C8 (Phase I) 2.2 HDi Biturbo (170 Hp) FAP & Chrysler PT Cruiser 2.4 i 16V Turbo (182 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Chrysler |
| Model: | C8 | PT Cruiser |
| Generation: | C8 (Phase I) | PT Cruiser |
| Motor: | 2.2 HDi Biturbo (170 Hp) FAP | 2.4 i 16V Turbo (182 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | 12.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 57 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 191 g/km | |
| Motorleistung: | 170 PS | 182 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0 SEC | 7.5 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 1500 rpm. | 285 Nm @ 2800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2179 cm3 | 2429 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 6.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.6 | 8.1 |
| Hub: | 96 mm. | 101 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 87.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4727 mm. | 4290 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1705 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1952 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2205 mm. | |
| Höhe: | 1766-1856 mm. | 1600 mm. |
| Radstand: | 2823 mm. | 2616 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1480 mm. |
| Spur hinten: | 1548 mm. | 1480 mm. |
| Frontüberhang: | 1013 mm. | |
| Hecküberhang: | 891 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | 538 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2948 l | 1812 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2570 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1790 kg. | 1450 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.62 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1820 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R17 |