Vergleich Citroen C8 (Phase I) 2.0i 16V (140 Hp) & VAZ 2103 1.5 (73 Hp)
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| Marke: | Citroen | VAZ |
| Model: | C8 | 2103 |
| Generation: | C8 (Phase I) | 2103 |
| Motor: | 2.0i 16V (140 Hp) | 1.5 (73 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 1972 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 1983 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 39 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 213 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 73 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 150 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | 19 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 4000 rpm. | 104 Nm/3400 rpm. |
| Modell Motor: | EB RFJ | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1458 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.8 | 8.5 |
| Hub: | 88 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 4 |
| Länge: | 4727 mm. | 4116 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1611 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1952 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2205 mm. | |
| Höhe: | 1766-1856 mm. | 1440 mm. |
| Radstand: | 2823 mm. | 2424 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1365 mm. |
| Spur hinten: | 1548 mm. | 1321 mm. |
| Frontüberhang: | 1013 mm. | |
| Hecküberhang: | 891 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2948 l | 400 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2405 kg. | 1430 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1631 kg. | 965 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.62 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 76 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 175/70 SR13 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 |