Vergleich Citroen C6 I 3.0 HDi Biturbo V6 (241 Hp) Automatic & Citroen C1 II (Phase I, 2014 5-door) 1.0 VTi (69 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C6 | C1 |
| Generation: | C6 I | C1 II (Phase I, 2014 5-door) |
| Motor: | 3.0 HDi Biturbo V6 (241 Hp) Automatic | 1.0 VTi (69 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | 5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | 3.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 72 l | 35 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 195 g/km | 95 g/km |
| Motorleistung: | 241 PS | 69 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | 157 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 14.3 SEC |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1600 rpm. | 95 Nm @ 4800 rpm. |
| Modell Motor: | DT20C | 1KR-FE |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2993 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 6.2-6.5 l | 2.8 l |
| Kühlmittel: | 3.6-4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 11.5 |
| Hub: | 90 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4908 mm. | 3466 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1615 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2081 mm. | 1884 mm. |
| Höhe: | 1464 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2900 mm. | 2340 mm. |
| Spur vorne: | 1586 mm. | 1425 mm. |
| Spur hinten: | 1558 mm. | 1420 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 1124 mm. | 666 mm. |
| Hecküberhang: | 884 mm. | 460 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 407 l | 196 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 780 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2340 kg. | 1240 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1873 kg. | 840 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 50 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.43 m | 9.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1620 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R18 | 165/65 R14; 165/60 R15 |
| Felgen Größe: | R18 | R14; R15 |