Vergleich Citroen C5 II Tourer (Phase II, 2012) 2.0 HDi (163 Hp) Automatic & Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2011) 2.2 D-4D (150 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Citroen | Toyota |
| Model: | C5 | RAV4 |
| Generation: | C5 II Tourer (Phase II, 2012) | RAV4 III (XA30, facelift 2011) |
| Motor: | 2.0 HDi (163 Hp) Automatic | 2.2 D-4D (150 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | 8.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 71 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 163 g/km | 189 g/km |
| Motorleistung: | 163 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 10.8 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm/2000 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | 2AD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2231 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 4200 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 15.7 |
| Hub: | 88 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 EDC |
| Länge: | 4829 mm. | 4365 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2096 mm. | |
| Höhe: | 1483-1479 mm. | 1685 mm. |
| Radstand: | 2815 mm. | 2560 mm. |
| Spur vorne: | 1586 mm. | |
| Spur hinten: | 1557 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.0 ° | |
| Frontüberhang: | 1054 mm. | |
| Hecküberhang: | 960 mm. | |
| Wattiefe: | 300 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 586 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1462 l | 1752 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2286 kg. | 2190 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1642 kg. | 1685 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1290 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 235/55 R18 |
| Felgen Größe: | R17 | 7.5J x 18 |