Vergleich Citroen C5 II Tourer (Phase II, 2012) 1.6 THP (156 Hp) Automatic & Ford Grand C-MAX (facelift 2015) 1.5 TDCi (120 Hp) PowerShift S&S
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| Marke: | Citroen | Ford |
| Model: | C5 | C-MAX |
| Generation: | C5 II Tourer (Phase II, 2012) | Grand C-MAX (facelift 2015) |
| Motor: | 1.6 THP (156 Hp) Automatic | 1.5 TDCi (120 Hp) PowerShift S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.5 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 71 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | 124 g/km |
| Motorleistung: | 156 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 178 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 13.4 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm/1400 rpm. | 270 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | EP6 CDT 5FV | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1499 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16 |
| Hub: | 85.8 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 73.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 PowerShift |
| Länge: | 4829 mm. | 4519 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1828 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2096 mm. | |
| Höhe: | 1483-1479 mm. | 1684 mm. |
| Radstand: | 2815 mm. | |
| Spur vorne: | 1586 mm. | 1543/1557 mm. |
| Spur hinten: | 1557 mm. | 1554/1569 mm. |
| Frontüberhang: | 1054 mm. | |
| Hecküberhang: | 960 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 65 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1462 l | 1787/1715 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | 2250 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1534 kg. | 1532 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1790 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 |
| Felgen Größe: | R17 | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 |