Vergleich Citroen C5 II Tourer (Phase I, 2008) 1.8 16V (125 Hp) & Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 2.0i HPi (140 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C5 | C5 |
| Generation: | C5 II Tourer (Phase I, 2008) | C5 I Break (Phase I, 2000) |
| Motor: | 1.8 16V (125 Hp) | 2.0i HPi (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2003 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.1 l/100 km. | 11.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 71 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 192 g/km | 200 g/km |
| Motorleistung: | 125 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 204 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | 10.8 SEC |
| Drehmoment: | 170 Nm @ 3750 rpm. | 196 Nm @ 4100 rpm. |
| Modell Motor: | EW7 | EW10 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1749 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | 4.3 l |
| Kühlmittel: | 8 l | 9 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 10.8 |
| Hub: | 81.4 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 82.7 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4829 mm. | 4760 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2096 mm. | 2100 mm. |
| Höhe: | 1491-1495 mm. | 1520-1560 mm. |
| Radstand: | 2815 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1586 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1557 mm. | 1510 mm. |
| Frontüberhang: | 1054 mm. | 970 mm. |
| Hecküberhang: | 960 mm. | 1040 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 563 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1462 l | 1658 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2154 kg. | 1974 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1549 kg. | 1374 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 12.46 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 720 kg. |
| Zul. Stützlast: | 64 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | R17 | 6.5J x 15 |