Vergleich Citroen C5 II Tourer (Phase I, 2008) 1.6 VTi (120 Hp) EGS & Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2008) Long 3.5 V6 (269 Hp) ECT
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| Marke: | Citroen | Toyota |
| Model: | C5 | RAV4 |
| Generation: | C5 II Tourer (Phase I, 2008) | RAV4 III (XA30, facelift 2008) Long |
| Motor: | 1.6 VTi (120 Hp) EGS | 3.5 V6 (269 Hp) ECT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5 l/100 km. | 12.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 71 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 269 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 194 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | |
| Drehmoment: | 160 Nm @ 4250 rpm. | 333 Nm @ 4700 rpm. |
| Modell Motor: | EP6 | 2GR-FE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 3456 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | 6.1 l |
| Kühlmittel: | 8.9-9.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 10.8 |
| Hub: | 85.8 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EGS | 5 ECT |
| Länge: | 4829 mm. | 4620 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1816-1854 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2096 mm. | |
| Höhe: | 1491-1495 mm. | 1684-1745 mm. |
| Radstand: | 2815 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1586 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1557 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 190 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Frontüberhang: | 1054 mm. | |
| Hecküberhang: | 960 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 348 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1462 l | 2067 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2133 kg. | 2220 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1498 kg. | 1600-1615 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 10.6-11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 907 kg. |
| Zul. Stützlast: | 73 kg. | |
| Reifengröße: | 225/60 R16 | 225/65 R17; 235/55 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | 7J x 17; 7.5J x 18 |