Vergleich Citroen C5 II Tourer (Phase I, 2008) 1.6 THP (156 Hp) & Skoda Kamiq 1.5i (110 Hp) Tiptronic
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| Marke: | Citroen | Skoda |
| Model: | C5 | Kamiq |
| Generation: | C5 II Tourer (Phase I, 2008) | Kamiq |
| Motor: | 1.6 THP (156 Hp) | 1.5i (110 Hp) Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 71 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | |
| Motorleistung: | 156 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 178 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.0 SEC | 13.8 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm/1400 rpm. | 150 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | EP6 CDT 5FN | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4829 mm. | 4390 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1781 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2096 mm. | |
| Höhe: | 1491-1495 mm. | 1593 mm. |
| Radstand: | 2815 mm. | 2610 mm. |
| Spur vorne: | 1586 mm. | |
| Spur hinten: | 1557 mm. | |
| Frontüberhang: | 1054 mm. | |
| Hecküberhang: | 960 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 463 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1462 l | 1510 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-abhängig von der Längslenker mit quer Torsionswelle |
| Höchstgewicht: | 2167 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1503 kg. | 1305 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 73 kg. | |
| Reifengröße: | 225/60 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 |