Vergleich Citroen C5 II (Phase I, 2008) 2.0 HDi (136 Hp) Automatic & Volkswagen Golf VI Cabriolet R 2.0 TSI (265 Hp) DSG
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| Marke: | Citroen | Volkswagen |
| Model: | C5 | Golf |
| Generation: | C5 II (Phase I, 2008) | Golf VI Cabriolet |
| Motor: | 2.0 HDi (136 Hp) Automatic | R 2.0 TSI (265 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Cabriolet |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 71 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 189 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 265 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 250 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | 6.4 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 2000 rpm. | 350 Nm @ 2500-5000 rpm. |
| Modell Motor: | DW10 | CDLA |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | 4.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.6 | 9.6 |
| Hub: | 88 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 DSG |
| Länge: | 4779 mm. | 4266 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1782 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2096 mm. | 2044 mm. |
| Höhe: | 1451-1458 mm. | 1405 mm. |
| Radstand: | 2815 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1586 mm. | 1533 mm. |
| Spur hinten: | 1557 mm. | 1514 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 11.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.7 ° | |
| Frontüberhang: | 1054 mm. | |
| Hecküberhang: | 910 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 439 l | 250 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2190 kg. | 2000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1658 kg. | 1539 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 63 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 235/35 R19 |
| Felgen Größe: | R17 | 8J x 19 |