Vergleich Citroen C5 I (Phase II, 2004) 2.0i 16V (140 Hp) & Citroen C1 I (Phase I, 2005) 1.4 HDi (54 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C5 | C1 |
| Generation: | C5 I (Phase II, 2004) | C1 I (Phase I, 2005) |
| Motor: | 2.0i 16V (140 Hp) | 1.4 HDi (54 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.1 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 3.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.337 | |
| Tankinhalt: | 66 l | 35 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 190 g/km | 109 g/km |
| Motorleistung: | 140 PS | 54 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 154 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | 15.6 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 4000 rpm. | 130 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | EW10 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1399 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.8 | 17.9 |
| Hub: | 88 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 73.7 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4745 mm. | 3435 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1630 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1855 mm. | |
| Höhe: | 1476 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2340 mm. |
| Spur vorne: | 1528 mm. | 1415 mm. |
| Spur hinten: | 1495 mm. | 1405 mm. |
| Frontüberhang: | 1033 mm. | 650 mm. |
| Hecküberhang: | 962 mm. | 445 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 471 l | 139 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1315 l | 751 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1914 kg. | 1245 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1394 kg. | 890 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 50 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.43 m | 9.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 155/65 R14 |
| Felgen Größe: | R16 | R14 |