Vergleich Citroen C5 I (Phase II, 2004) 1.8i 16V (125 Hp) & Suzuki Vitara IV (facelift 2018) 1.0 BOOSTERJET (112 Hp) ALLGRIP Automatic
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| Marke: | Citroen | Suzuki |
| Model: | C5 | Vitara |
| Generation: | C5 I (Phase II, 2004) | Vitara IV (facelift 2018) |
| Motor: | 1.8i 16V (125 Hp) | 1.0 BOOSTERJET (112 Hp) ALLGRIP Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.4 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 66 l | 47 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 135 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | 112 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 13.0 SEC |
| Drehmoment: | 170 Nm/3750 rpm. | 160 Nm @ 1800-4000 rpm. |
| Modell Motor: | K10C-DITC | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1749 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 2.7 l | |
| Kühlmittel: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 10 |
| Hub: | 81.4 mm. | 79.5 mm. |
| Bohrung: | 82.7 mm. | 73 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4745 mm. | 4175 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1775 mm. |
| Höhe: | 1476 mm. | 1610 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2500 mm. |
| Spur vorne: | 1528 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1495 mm. | 1505 mm. |
| Bodenfreiheit: | 185 mm. | |
| Frontüberhang: | 1033 mm. | |
| Hecküberhang: | 962 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 471 l | 375 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1315 l | 1120 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1897 kg. | 1730 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1377 kg. | 1205-1250 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.43 m | 10.4 m |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 215/60 R16; 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | R16; R17 |