Vergleich Citroen C5 I (Phase I, 2000) 2.0i 16V (136 Hp) Automatic & Ford Focus Turnier II 1.8 TDCi (116 Hp)
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| Marke: | Citroen | Ford |
| Model: | C5 | Focus |
| Generation: | C5 I (Phase I, 2000) | Focus Turnier II |
| Motor: | 2.0i 16V (136 Hp) Automatic | 1.8 TDCi (116 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.3 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 66 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO III | |
| CO2-Emissionen: | 206 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 190 Nm/4100 rpm. | 250 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | RFN | BHPA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1753 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 5.6 l |
| Kühlmittel: | 8.8 l | 9 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.8 | 18.5 |
| Hub: | 88 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4618 mm. | 4472 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1840 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1476 mm. | 1501 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | |
| Spur hinten: | 1509 mm. | |
| Frontüberhang: | 971 mm. | |
| Hecküberhang: | 897 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 456 l | 482 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1310 l | 1525 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Querstabilisator |
| Höchstgewicht: | 1845 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1325 kg. | 1391 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.39 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | 6JX15 |