Vergleich Citroen C5 I (Phase I, 2000) 2.0 HPi (140 Hp) & Citroen Xsara (N1) 2.0 HDi (109 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C5 | Xsara |
| Generation: | C5 I (Phase I, 2000) | Xsara (N1) |
| Motor: | 2.0 HPi (140 Hp) | 2.0 HDi (109 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.3 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 66 l | 54 l |
| Abgasnorm: | EURO III | |
| CO2-Emissionen: | 177 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | 11.3 SEC |
| Drehmoment: | 192 Nm/4000 rpm. | 250 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | RLZ | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kühlmittel: | 8.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11.4 | 18 |
| Hub: | 88 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4618 mm. | 4167 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1698 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1476 mm. | 1405 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1423 mm. |
| Spur hinten: | 1509 mm. | 1430 mm. |
| Frontüberhang: | 971 mm. | |
| Hecküberhang: | 897 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 456 l | 408 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1658 l | 1190 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1845 kg. | 1725 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1325 kg. | 1215 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.39 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 195/55 R15 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 |