Vergleich Citroen C5 I (Phase I, 2000) 2.0 HDi (109 Hp) FAP & Toyota Corolla VIII (E110) 1.3 i 16V (86 Hp)
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| Marke: | Citroen | Toyota |
| Model: | C5 | Corolla |
| Generation: | C5 I (Phase I, 2000) | Corolla VIII (E110) |
| Motor: | 2.0 HDi (109 Hp) FAP | 1.3 i 16V (86 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 1997 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2000 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | 8.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 68 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO III | |
| CO2-Emissionen: | 147 g/km | |
| Motorleistung: | 109 PS | 86 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 314 Nm/2000 rpm. | 120 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | RHZ | 4E-FE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1996 cm3 | 1332 cm3 |
| Motoröl: | 4.75 l | 2.8 l |
| Kühlmittel: | 10.7 l | 4.8 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 17.6 | 10 |
| Hub: | 88 mm. | 77.4 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 74 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4618 mm. | 4295 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1690 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1476 mm. | 1385 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2465 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1460 mm. |
| Spur hinten: | 1509 mm. | 1450 mm. |
| Frontüberhang: | 971 mm. | |
| Hecküberhang: | 897 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 456 l | 390 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1310 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Die abgeschrieben Rack |
| Höchstgewicht: | 1905 kg. | 1580 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1399 kg. | 1045 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.39 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 165/70 R14 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 |