Vergleich Citroen C5 I Break (Phase II, 2004) 3.0i V6 24V Carlsson (235 Hp) Automatic & Volkswagen Golf VII (3-door) R 2.0 TSI (300 Hp) 4MOTION
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| Marke: | Citroen | Volkswagen |
| Model: | C5 | Golf |
| Generation: | C5 I Break (Phase II, 2004) | Golf VII (3-door) |
| Motor: | 3.0i V6 24V Carlsson (235 Hp) Automatic | R 2.0 TSI (300 Hp) 4MOTION |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 66 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 |
| Motorleistung: | 235 PS | 300 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | 250 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.1 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 3650 rpm. | 380 Nm @ 1800-5500 rpm. |
| Modell Motor: | ES9 | CJXC |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2946 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | 5.7 l |
| Kühlmittel: | 12 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.9 | 9.6 |
| Hub: | 82.6 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 87 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4839 mm. | 4276 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1799 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2027 mm. | |
| Höhe: | 1511 mm. | 1436 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1528 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1495 mm. | 1515 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 12.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.9 ° | |
| Frontüberhang: | 1033 mm. | |
| Hecküberhang: | 1056 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 563 l | 343 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1658 l | 1233 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2179 kg. | 1960 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1619 kg. | 1401 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.43 m | 10.9 m |
| Reifengröße: | 225/40 R18 | 225/40 R18; 235/35 R19 |
| Felgen Größe: | R18 | 7.5J x 18; 8J x 19 |