Vergleich Citroen C5 I Break (Phase II, 2004) 2.0i 16V (140 Hp) & Alpina Roadster V8 4.8 i V8 32V (381 Hp)
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| Marke: | Citroen | Alpina |
| Model: | C5 | Roadster V8 |
| Generation: | C5 I Break (Phase II, 2004) | Roadster V8 |
| Motor: | 2.0i 16V (140 Hp) | 4.8 i V8 32V (381 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | roadster |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.1 l/100 km. | 15 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0 l/100 km. | 9.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 66 l | 73 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 190 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 381 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 260 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | 5.3 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 4000 rpm. | 520 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | EW10 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 4837 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 10.5 |
| Hub: | 88 mm. | 89 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4839 mm. | 4400 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1830 mm. |
| Höhe: | 1511 mm. | 1320 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2505 mm. |
| Spur vorne: | 1528 mm. | 1550 mm. |
| Spur hinten: | 1495 mm. | 1570 mm. |
| Frontüberhang: | 1033 mm. | |
| Hecküberhang: | 1056 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 563 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1658 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Die abgeschrieben Rack |
| Höchstgewicht: | 2027 kg. | 1950 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1427 kg. | 1615 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.43 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R15 | 255/35 R20 |
| Felgen Größe: | R15 |