Vergleich Citroen C5 I Break (Phase II, 2004) 2.0i 16V (140 Hp) Automatic & Citroen C6 I 3.0 HDi Biturbo V6 (241 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C5 | C6 |
| Generation: | C5 I Break (Phase II, 2004) | C6 I |
| Motor: | 2.0i 16V (140 Hp) Automatic | 3.0 HDi Biturbo V6 (241 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 66 l | 72 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 195 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 241 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | 235 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 8.5 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 4000 rpm. | 450 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | EW10 | DT20C |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2993 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | 6.2-6.5 l |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 16 |
| Hub: | 88 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 |
| Länge: | 4839 mm. | 4908 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2081 mm. | |
| Höhe: | 1511 mm. | 1464 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2900 mm. |
| Spur vorne: | 1528 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1495 mm. | 1558 mm. |
| Frontüberhang: | 1033 mm. | 1124 mm. |
| Hecküberhang: | 1056 mm. | 884 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 563 l | 407 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1658 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2079 kg. | 2340 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1479 kg. | 1873 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.43 m | 12.43 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1620 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 70 kg. |
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 245/45 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | R18 |