Vergleich Citroen C5 I Break (Phase II, 2004) 2.0 HDi (136 Hp) FAP Automatic & Citroen C5 I (Phase I, 2000) 3.0i V6 (207 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C5 | C5 |
| Generation: | C5 I Break (Phase II, 2004) | C5 I (Phase I, 2000) |
| Motor: | 2.0 HDi (136 Hp) FAP Automatic | 3.0i V6 (207 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10 l/100 km. | 13.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | 9.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 67 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO III |
| CO2-Emissionen: | 226 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 207 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 240 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | 8.2 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 285 Nm/3750 rpm. |
| Modell Motor: | DW10 | XFX |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2946 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 5.25 l |
| Kühlmittel: | 10.7 l | 14 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.6 | 10.9 |
| Hub: | 88 mm. | 82.6 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 87 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4839 mm. | 4618 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1511 mm. | 1476 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1528 mm. | 1544 mm. |
| Spur hinten: | 1495 mm. | 1509 mm. |
| Frontüberhang: | 1033 mm. | 971 mm. |
| Hecküberhang: | 1056 mm. | 897 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 563 l | 456 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1658 l | 1310 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2160 kg. | 2010 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1574 kg. | 1480 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.43 m | 12.46 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 16 |