Vergleich Citroen C5 I Break (Phase II, 2004) 1.6 HDI (109 Hp) FAP & Honda Civic VI 1.5i (114 Hp) & Citroen ZX (N2, Phase II) 3-door 1.1 i (60 Hp)
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| Marke: | Citroen | Honda | Citroen |
| Model: | C5 | Civic | ZX |
| Generation: | C5 I Break (Phase II, 2004) | Civic VI | ZX (N2, Phase II) 3-door |
| Motor: | 1.6 HDI (109 Hp) FAP | 1.5i (114 Hp) | 1.1 i (60 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 1995 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2001 Jahr | 1997 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 67 l | 45 l | 54 l |
| Abgasnorm: | EURO III | ||
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | ||
| Motorleistung: | 109 PS | 114 PS | 60 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6500 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | 192 km/h | 155 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 10.4 SEC | |
| Drehmoment: | 240 Nm/1750 rpm. | 134 Nm/5500 rpm. | 89 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | D15Z6 | HDZ TU1M+L3 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1493 cm3 | 1124 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | ||
| Kühlmittel: | 6.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Mono-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 17.6 | 9.6 | 9.7 |
| Hub: | 88.3 mm. | 84.5 mm. | 69 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 75 mm. | 72 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 4839 mm. | 4460 mm. | 4071 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1695 mm. | 1688 mm. |
| Höhe: | 1511 mm. | 1390 mm. | 1397 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2620 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1528 mm. | 1478 mm. | 1414 mm. |
| Spur hinten: | 1495 mm. | 1488 mm. | 1407 mm. |
| Frontüberhang: | 1033 mm. | 849 mm. | |
| Hecküberhang: | 1056 mm. | 682 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 563 l | 410 l | 324 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1658 l | 1146 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 2056 kg. | 1600 kg. | 1465 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1442 kg. | 1100 kg. | 935 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.43 m | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 745 kg. | 465 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 175/65 R14 | 165/70 R13 |
| Felgen Größe: | R16 |