Vergleich Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 3.0i V6 (207 Hp) Automatic & Citroen C-Elysee II (Phase I, 2012) 1.2 PureTech (82 Hp) ETG
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C5 | C-Elysee |
| Generation: | C5 I Break (Phase I, 2000) | C-Elysee II (Phase I, 2012) |
| Motor: | 3.0i V6 (207 Hp) Automatic | 1.2 PureTech (82 Hp) ETG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.8 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7 l/100 km. | 3.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.4 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 66 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO III | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 245 g/km | 99 g/km |
| Motorleistung: | 207 PS | 82 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 226 km/h | 169 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | 12.9 SEC |
| Drehmoment: | 285 Nm/3750 rpm. | 118 Nm/2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2946 cm3 | 1199 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kühlmittel: | 14 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.9 | |
| Hub: | 82.6 mm. | |
| Bohrung: | 87 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 5 |
| Länge: | 4760 mm. | 4427 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1748 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | 1950 mm. |
| Höhe: | 1520-1560 mm. | 1466 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2652 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1501 mm. |
| Spur hinten: | 1510 mm. | 1478 mm. |
| Frontüberhang: | 970 mm. | 808 mm. |
| Hecküberhang: | 1040 mm. | 967 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 563 l | 506 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1658 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2160 kg. | 1490 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1547 kg. | 980 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.46 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 720 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 450 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 55 kg. |
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R15 |