Vergleich Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 2.0i 16V (136 Hp) & Citroen ZX (N2, Phase II) 3-door 1.4 i (75 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C5 | ZX |
| Generation: | C5 I Break (Phase I, 2000) | ZX (N2, Phase II) 3-door |
| Motor: | 2.0i 16V (136 Hp) | 1.4 i (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 1997 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.9 l/100 km. | 9.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 66 l | 54 l |
| CO2-Emissionen: | 200 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | 174 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | |
| Drehmoment: | 190 Nm/4100 rpm. | 113 Nm @ 3400 rpm. |
| Modell Motor: | KFX TU3JP | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1360 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 3.5 l |
| Kühlmittel: | 8.8 l | 6.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.8 | 10.2 |
| Hub: | 88 mm. | 77 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4760 mm. | 4071 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1701 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1520-1560 mm. | 1400 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1414 mm. |
| Spur hinten: | 1510 mm. | 1414 mm. |
| Frontüberhang: | 970 mm. | 849 mm. |
| Hecküberhang: | 1040 mm. | 682 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 563 l | 324 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1658 l | 1146 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1967 kg. | 1490 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1367 kg. | 949 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.46 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | 470 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 70 kg. |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 165/70 R13 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | 13 |