Vergleich Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 2.0 HDi (110 Hp) & Ford S-MAX II (facelift 2019) 2.0 EcoBlue (190 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Ford |
| Model: | C5 | S-MAX |
| Generation: | C5 I Break (Phase I, 2000) | S-MAX II (facelift 2019) |
| Motor: | 2.0 HDi (110 Hp) | 2.0 EcoBlue (190 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 6.0-6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 4.7-5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 5.2-5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 68 l | 63 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | 136-147 g/km |
| Motorleistung: | 110 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.3 SEC | 9.7 SEC |
| Drehmoment: | 255 Nm @ 1750 rpm. | 400 Nm @ 2000-3000 rpm. |
| Modell Motor: | DW10 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 17.6 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 8 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4760 mm. | 4796 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1916 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1953 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | 2137 mm. |
| Höhe: | 1520-1560 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | |
| Spur hinten: | 1510 mm. | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1040 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 563 l | 965 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1658 l | 2020 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2038 kg. | 2555 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1438 kg. | 1830 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | 2000 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.46 m | 11.95 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 90 kg. |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 235/55 R17; 235/50 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | 7.5J x 17; 7.5J x 18 |