Vergleich Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 2.0 HDi (109 Hp) FAP & Citroen Evasion (22) 2.0 Turbo C.T. (147 Hp) & Citroen C5 I (Phase I, 2000) 2.0 HDi (110 Hp) FAP Automatic & Citroen e-Mehari 30 kWh (68 Hp) & Honda HR-V III 2.0 (158 Hp) CVT (USA)
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| Marke: | Citroen | Citroen | Citroen | Citroen | Honda |
| Model: | C5 | Evasion | C5 | e-Mehari | HR-V |
| Generation: | C5 I Break (Phase I, 2000) | Evasion (22) | C5 I (Phase I, 2000) | e-Mehari | HR-V III |
| Motor: | 2.0 HDi (109 Hp) FAP | 2.0 Turbo C.T. (147 Hp) | 2.0 HDi (110 Hp) FAP Automatic | 30 kWh (68 Hp) | 2.0 (158 Hp) CVT (USA) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 1994 Jahr | 2000 Jahr | 2016 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 1999 Jahr | 2004 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Combi | Minivan | Sedan | Cabriolet | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 5 | 4 | 4 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 10.1 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 68 l | 80 l | 68 l | 53 l | |
| Abgasnorm: | EURO III | EURO III | LEV3-SULEV30 | ||
| CO2-Emissionen: | 173 g/km | 165 g/km | |||
| Motorleistung: | 109 PS | 147 PS | 110 PS | 68 PS | 158 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5300 rpm | 4000 rpm | 6500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | 195 km/h | 187 km/h | 110 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.3 SEC | 11.4 SEC | 12.3 SEC | ||
| Drehmoment: | 250 Nm/1750 rpm. | 235 Nm @ 2500 rpm. | 250 Nm/1750 rpm. | 140 Nm | 187 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | RHZ | K20Z5 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1998 cm3 | 1996 cm3 | 1996 cm3 | |
| Motoröl: | 4.75 l | 4.75 l | |||
| Kühlmittel: | 10.7 l | 10.7 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Mehrpunkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5300 rpm | 6800 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | OHC | DOHC | DOHC, VTEC, Dual VTC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 17.6 | 8 | 17.6 | 10.8 | |
| Hub: | 88 mm. | 86 mm. | 88 mm. | 85.9 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | 86 mm. | 85 mm. | 86 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 100-200 km | ||||
| Stromverbrauch: | 15-30 kWh/100 km | ||||
| Elektromotorleistung: | 68 | ||||
| Elektrisches Drehmoment: | 140 Nm | ||||
| Akkukapazität: | 30 kWh | ||||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | - | 4 | 1 | CVT |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |||
| Länge: | 4760 mm. | 4454 mm. | 4618 mm. | 3809 mm. | 4567 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1834 mm. | 1770 mm. | 1728 mm. | 1839 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | 2100 mm. | |||
| Höhe: | 1520-1560 mm. | 1714 mm. | 1476 mm. | 1653 mm. | 1610-1621 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2823 mm. | 2750 mm. | 2430 mm. | 2654 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1540 mm. | 1544 mm. | 1590 mm. | |
| Spur hinten: | 1510 mm. | 1520 mm. | 1509 mm. | 1605 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 178-185 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.5 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.5 ° | ||||
| Frontüberhang: | 970 mm. | 971 mm. | 757 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1040 mm. | 897 mm. | 622 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 563 l | 400 l | 456 l | 200 l | 691 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1658 l | 1700 l | 1310 l | 800 l | 1560 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Wishbone | Independent Typ McPherson | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling | Trailing | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2038 kg. | 2340 kg. | 1910 kg. | 1745 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1452 kg. | 1575 kg. | 1424 kg. | 1405 kg. | 1433-1460 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | 1700 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.46 m | 11.39 m | 10.7-11.3 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1500 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 740 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 205/65 R15 | 195/65 R15 | 185/65 R15 | 215/60 R17 96H; 225/55 R18 98H |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | 6J x 15 | R15 | 17; 18 |