Vergleich Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 2.0 HDi (109 Hp) FAP & Citroen Evasion (22) 2.0 Turbo C.T. (147 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C5 | Evasion |
| Generation: | C5 I Break (Phase I, 2000) | Evasion (22) |
| Motor: | 2.0 HDi (109 Hp) FAP | 2.0 Turbo C.T. (147 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 1999 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Minivan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 10.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 68 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO III | |
| CO2-Emissionen: | 173 g/km | |
| Motorleistung: | 109 PS | 147 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.3 SEC | 11.4 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1750 rpm. | 235 Nm @ 2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.75 l | |
| Kühlmittel: | 10.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 17.6 | 8 |
| Hub: | 88 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4760 mm. | 4454 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1834 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1520-1560 mm. | 1714 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2823 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1510 mm. | 1520 mm. |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1040 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 563 l | 400 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1658 l | 1700 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2038 kg. | 2340 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1452 kg. | 1575 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.46 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 |