Vergleich Citroen C5 Cross tourer 2.0 HDi (163 Hp) Automatic & Citroen Axel 12 TRS 1.3 (61 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C5 | Axel |
| Generation: | C5 Cross tourer | Axel |
| Motor: | 2.0 HDi (163 Hp) Automatic | 12 TRS 1.3 (61 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1984 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1990 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.38 | |
| Tankinhalt: | 71 l | 42 l |
| adBlue-Tank: | 17 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 163 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 61 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | 157 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 13.1 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 96 Nm @ 3250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1299 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | 8.7 |
| Hub: | 88 mm. | 65.6 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 79.4 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4840 mm. | 3725 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1542 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2096 mm. | |
| Höhe: | 1479-1483 mm. | 1417 mm. |
| Radstand: | 2815 mm. | 2370 mm. |
| Spur vorne: | 1586 mm. | 1326 mm. |
| Spur hinten: | 1557 mm. | 1240 mm. |
| Frontüberhang: | 1065 mm. | |
| Hecküberhang: | 960 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 296 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1462 l | 619 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | unabhängig Torsionsfederung |
| Höchstgewicht: | 2286 kg. | 1275 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1801 kg. | 875 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1290 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 430 kg. |
| Reifengröße: | 245/45 R18; 245/40 R19 | |
| Felgen Größe: | R18; R19 |