Vergleich Citroen C5 Aircross 1.2 PureTech (131 Hp) Automatic S&S & Citroen C-Elysee II (Phase I, 2012) 1.2 PureTech (82 Hp) ETG
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C5 | C-Elysee |
| Generation: | C5 Aircross | C-Elysee II (Phase I, 2012) |
| Motor: | 1.2 PureTech (131 Hp) Automatic S&S | 1.2 PureTech (82 Hp) ETG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 3.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 116 g/km | 99 g/km |
| Motorleistung: | 131 PS | 82 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 169 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 12.9 SEC |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 1750 rpm. | 118 Nm/2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 1199 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 90.5 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 EAT | 5 |
| Länge: | 4500 mm. | 4427 mm. |
| Breite: | 1748 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1969 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2099 mm. | 1950 mm. |
| Höhe: | 1689 mm. | 1466 mm. |
| Radstand: | 2730 mm. | 2652 mm. |
| Spur vorne: | 1579-1601 mm. | 1501 mm. |
| Spur hinten: | 1608-1630 mm. | 1478 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | |
| Frontüberhang: | 917 mm. | 808 mm. |
| Hecküberhang: | 853 mm. | 967 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 580 l | 506 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1630 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 1490 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1423 kg. | 980 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 720 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R17; 235/55 R18; 205/55 R19 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | R15 |