Vergleich Citroen C4 L Sedan (Phase II, 2016) 1.6 THP 16V (150 Hp) Automatic & Volkswagen Golf VI (5-door) 1.6 TDI (105 Hp) BMT
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| Marke: | Citroen | Volkswagen |
| Model: | C4 | Golf |
| Generation: | C4 L Sedan (Phase II, 2016) | Golf VI (5-door) |
| Motor: | 1.6 THP 16V (150 Hp) Automatic | 1.6 TDI (105 Hp) BMT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 151 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 207 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | 11.3 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1400 rpm. | 250 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CAYC | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 4.3 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4644 mm. | 4199 mm. |
| Breite: | 1789 mm. | 1786 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1915 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2057 mm. | 2048 mm. |
| Höhe: | 1513-1518 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2708 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1525 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1521 mm. | 1514 mm. |
| Bodenfreiheit: | 176 mm. | 150 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 8.8 ° | |
| Frontüberhang: | 984 mm. | |
| Hecküberhang: | 952 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 440 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1810 kg. | 1840 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1374 kg. | 1243 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R16; 215/50 R17 | 195/65 R 15 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 6 J x 15 |