Vergleich Citroen C4 L Sedan (Phase II, 2016) 1.6 PureTech 16V (167 Hp) & Volvo V90 Combi (2016) 2.0 T8 (407 Hp) AWD Automatic Hybrid
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| Marke: | Citroen | Volvo |
| Model: | C4 | V90 |
| Generation: | C4 L Sedan (Phase II, 2016) | V90 Combi (2016) |
| Motor: | 1.6 PureTech 16V (167 Hp) | 2.0 T8 (407 Hp) AWD Automatic Hybrid |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6 l/100 km. | 2.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.30-0.33 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 6 g/km | 47 g/km |
| Motorleistung: | 167 PS | 407 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.2 SEC | |
| Drehmoment: | 245 Nm @ 1400-4000 rpm. | 640 Nm |
| 100 km/h - 0: | 35 m | |
| Modell Motor: | B4204T35 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1969 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / mechanischen Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Hub: | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 45 km | |
| Elektromotorleistung: | 87 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 240 /0-3000 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 9.2 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 400 Nm/2200-5400 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 320 PS | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4675 mm. | 4936 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1879 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1895 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2019 mm. | |
| Höhe: | 1500 mm. | 1475 mm. |
| Radstand: | 2710 mm. | 2941 mm. |
| Spur vorne: | 1617-1628 mm. | |
| Spur hinten: | 1618-1629 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 153 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 435 l | 560 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1526 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1420 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4-11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |