Vergleich Citroen C4 III Hatchback (Phase I, 2020) 1.2 PureTech (130 Hp) Automatic & Nissan Wingroad (Y10) 1.5 16V (105 Hp) MT
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| Marke: | Citroen | Nissan |
| Model: | C4 | Wingroad |
| Generation: | C4 III Hatchback (Phase I, 2020) | Wingroad (Y10) |
| Motor: | 1.2 PureTech (130 Hp) Automatic | 1.5 16V (105 Hp) MT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1997 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | |
| Motorleistung: | 130 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 1750 rpm. | 135 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | GA15DE | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 1498 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.9 | |
| Hub: | 90.5 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 73.6 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4355 mm. | 4295 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1665 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1834 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | |
| Höhe: | 1520 mm. | 1515 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2400 mm. |
| Spur vorne: | 1545-1560 mm. | 1445 mm. |
| Spur hinten: | 1545-1560 mm. | 1445 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1250 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1755 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1278-1371 kg. | 1050 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R17 96; 195/60 R18 96H | 175/65 R14 82H |
| Felgen Größe: | R17; R18 |