Vergleich Citroen C4 II Picasso (Phase II, 2016) 2.0 BlueHDI (150 Hp) S&S Automatic & Nissan Almera III (N17, facelift 2015) 1.2i (79 Hp)
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| Marke: | Citroen | Nissan |
| Model: | C4 | Almera |
| Generation: | C4 II Picasso (Phase II, 2016) | Almera III (N17, facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 BlueHDI (150 Hp) S&S Automatic | 1.2i (79 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0-5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9-4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3-4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 41 l |
| adBlue-Tank: | 17 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 112-115 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 79 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 207 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | |
| Drehmoment: | 370 Nm/2000 rpm. | 106 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | HR12DE | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1198 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.7 | |
| Hub: | 88 mm. | 83.6 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 78 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4438 mm. | 4425 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1610-1625 mm. | 1505 mm. |
| Radstand: | 2785 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1587 mm. | |
| Spur hinten: | 1576-1590 mm. | |
| Frontüberhang: | 889 mm. | |
| Hecküberhang: | 764 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 630 l | 490 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1851 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2030 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1435 kg. | 1028 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R17; 225/45 R18 | 185/70 R14 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 5.5J x R14 |