Vergleich Citroen C4 II Picasso (Phase II, 2016) 1.2 PureTech (131 Hp) S&S & Chevrolet Malibu IV Sedan 5.7 V8 (165 Hp) CAT Automatic
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| Marke: | Citroen | Chevrolet |
| Model: | C4 | Malibu |
| Generation: | C4 II Picasso (Phase II, 2016) | Malibu IV Sedan |
| Motor: | 1.2 PureTech (131 Hp) S&S | 5.7 V8 (165 Hp) CAT Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 1978 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1979 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.45 | |
| Tankinhalt: | 57 l | 68 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 115-116 g/km | |
| Motorleistung: | 131 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | |
| Drehmoment: | 230 Nm/1750 rpm. | 353 Nm @ 2400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 5733 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 8.2 | |
| Hub: | 90.5 mm. | 88.39 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 101.6 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4438 mm. | 4895 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1816 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1610-1625 mm. | 1354 mm. |
| Radstand: | 2785 mm. | 2745 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1587 mm. | 1486 mm. |
| Spur hinten: | 1576-1590 mm. | 1467 mm. |
| Bodenfreiheit: | 137 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | |
| Rampenwinkel: | 14 ° | |
| Frontüberhang: | 889 mm. | 915 mm. |
| Hecküberhang: | 764 mm. | 1235 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 630 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1851 l | 470 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1905 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1280 kg. | 1499 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1270 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 205/55 R17 | 195/75 R14 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 6.0J x 14 |