Vergleich Citroen C4 II Picasso (Phase I, 2013) 2.0 BlueHDi (150 Hp) S&S & Renault Clio III 1.5 dCi 8V (86 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Citroen | Renault |
| Model: | C4 | Clio |
| Generation: | C4 II Picasso (Phase I, 2013) | Clio III |
| Motor: | 2.0 BlueHDi (150 Hp) S&S | 1.5 dCi 8V (86 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2-4.4 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | 4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.9-4.0 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 102-105 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 86 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 174 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 12.7 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm/1750 rpm. | 200 Nm/1900 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1461 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 16 | 17.9 |
| Hub: | 88 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4428 mm. | 3818 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1639 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1610-1625 mm. | 1417 mm. |
| Radstand: | 2785 mm. | 2472 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1587 mm. | 1370 mm. |
| Spur hinten: | 1576-1590 mm. | 1360 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 764 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 537 l | 255 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1710 l | 1035 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2030 kg. | 1665 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1415 kg. | 1175 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 10.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 745 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R17 | 185/60/R15 |
| Felgen Größe: | R17 | 5.5J X15 |