Vergleich Citroen C4 II Picasso (Phase I, 2013) 2.0 BlueHDi (150 Hp) S&S & Peugeot 508 II PSE 1.6 Hybrid (360 Hp) 4WD e-EAT8
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| Marke: | Citroen | Peugeot |
| Model: | C4 | 508 |
| Generation: | C4 II Picasso (Phase I, 2013) | 508 II |
| Motor: | 2.0 BlueHDi (150 Hp) S&S | PSE 1.6 Hybrid (360 Hp) 4WD e-EAT8 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2-4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.9-4.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | |
| Tankinhalt: | 55 l | 62 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 102-105 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 250 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 5.2 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 42 g/km | |
| Drehmoment: | 370 Nm/1750 rpm. | 300 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | EP6FDT | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | 10.2 |
| Hub: | 88 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 77 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 45 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 15.9 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 112 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 166 Nm | |
| Akkukapazität: | 11.5 kWh | |
| Systemleistung: | 360 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 520 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4428 mm. | 4750 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | 2079 mm. |
| Höhe: | 1610-1625 mm. | 1410 mm. |
| Radstand: | 2785 mm. | 2800 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1587 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1576-1590 mm. | 1600 mm. |
| Frontüberhang: | 879 mm. | 950 mm. |
| Hecküberhang: | 764 mm. | 1000 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 537 l | 487 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1710 l | 1537 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2030 kg. | 2340 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1415 kg. | 1850 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1260 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 745 kg. | 745 kg. |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | 70 kg. |
| Reifengröße: | 205/55 R17 | 245/35 R20 |
| Felgen Größe: | R17 | 20 |