Vergleich Citroen C4 II Picasso (Phase I, 2013) 1.6 THP (156 Hp) S&S & Peugeot 5008 I (Phase I) 1.6 e-HDi (112 Hp) FAP STT 7 seats
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| Marke: | Citroen | Peugeot |
| Model: | C4 | 5008 |
| Generation: | C4 II Picasso (Phase I, 2013) | 5008 I (Phase I) |
| Motor: | 1.6 THP (156 Hp) S&S | 1.6 e-HDi (112 Hp) FAP STT 7 seats |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-4.9 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9-6.1 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 57 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 137-140 g/km | |
| Motorleistung: | 156 PS | 112 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | 183 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9 SEC | 14.5 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1400 rpm. | 270 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4428 mm. | 4529 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1888 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1610-1625 mm. | 1622 mm. |
| Radstand: | 2785 mm. | 2727 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1587 mm. | |
| Spur hinten: | 1576-1590 mm. | |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 764 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 537 l | 679 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1710 l | 1754 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | 2250 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1296 kg. | 1504 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1420 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 685 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 205/55 R17; 225/45 R18 | 215/55 R16; 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 |