Vergleich Citroen C4 II Picasso (Phase I, 2013) 1.6 HDi (92 Hp) & Volkswagen SpaceFox (facelift 2015) Latin America 1.6 (110 Hp)
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| Marke: | Citroen | Volkswagen |
| Model: | C4 | Fox |
| Generation: | C4 II Picasso (Phase I, 2013) | SpaceFox (facelift 2015) Latin America |
| Motor: | 1.6 HDi (92 Hp) | 1.6 (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | |
| Motorleistung: | 92 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 173 km/h | 186 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | 10.4 SEC |
| Drehmoment: | 230 Nm/1750 rpm. | 155 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | CNXA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 16 | 11.5 |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4428 mm. | 4204 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1660 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1971 mm. | 1901-1904 mm. |
| Höhe: | 1610-1625 mm. | 1585 mm. |
| Radstand: | 2785 mm. | 2467 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1587 mm. | 1416-1426 mm. |
| Spur hinten: | 1576-1590 mm. | 1410-1420 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 764 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 537 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1710 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | 1630 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1279 kg. | 1148 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 45 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1250 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 675 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R16 | R15 |