Vergleich Citroen C4 II Picasso (Phase I, 2013) 1.6 HDi (116 Hp) & Nissan Bluebird Sylphy I 1.5i (109 Hp)
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| Marke: | Citroen | Nissan |
| Model: | C4 | Bluebird |
| Generation: | C4 II Picasso (Phase I, 2013) | Bluebird Sylphy I |
| Motor: | 1.6 HDi (116 Hp) | 1.5i (109 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | 7.7-10.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 5.4-7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 57 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | |
| Motorleistung: | 116 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | 11.1 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750 rpm. | 143 Nm/4000 rpm. |
| Modell Motor: | QG15DE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1497 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 9.9 |
| Hub: | 88.3 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 73.6 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4428 mm. | 4495 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1610-1625 mm. | 1445 mm. |
| Radstand: | 2785 mm. | 2535 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1587 mm. | 1490 mm. |
| Spur hinten: | 1576-1590 mm. | 1470 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 764 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 537 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1710 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | 1385 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1298 kg. | 1110 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 9.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 685 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 205/55 R17 | 175/70 R14 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | R14 |