Vergleich Citroen C4 II Picasso (Phase I, 2013) 1.6 HDi (116 Hp) & Ford Expedition IV MAX (U553, facelift 2021) 3.5 EcoBoost V6 (380 Hp) 4x4 SelectShift
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| Marke: | Citroen | Ford |
| Model: | C4 | Expedition |
| Generation: | C4 II Picasso (Phase I, 2013) | Expedition IV MAX (U553, facelift 2021) |
| Motor: | 1.6 HDi (116 Hp) | 3.5 EcoBoost V6 (380 Hp) 4x4 SelectShift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 57 l | 105.2 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | |
| Motorleistung: | 116 PS | 380 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750 rpm. | 637 Nm @ 2250 rpm. |
| Modell Motor: | EcoBoost | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 3497 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | 5.7 l |
| Kühlmittel: | 14.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, TI-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10.5 |
| Hub: | 88.3 mm. | 86.6 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 92.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4428 mm. | 5635 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 2029 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | 2124 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | 2373 mm. |
| Höhe: | 1610-1625 mm. | 1936 mm. |
| Radstand: | 2785 mm. | 3342 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1587 mm. | 1717 mm. |
| Spur hinten: | 1576-1590 mm. | 1707 mm. |
| Bodenfreiheit: | 246 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.3 ° | |
| Frontüberhang: | 879 mm. | 971 mm. |
| Hecküberhang: | 764 mm. | 1322 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 537 l | 972 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1710 l | 3439 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1298 kg. | 2628 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | 2722 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 685 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 205/55 R17 | 275/65 R18 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 18 |