Vergleich Citroen C4 II Picasso (Phase I, 2013) 1.6 e-HDi (116 Hp) AirDream EGS & Toyota Auris II Touring Sports (facelift 2015) 1.8 (136 Hp) Hybrid CVT
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| Marke: | Citroen | Toyota |
| Model: | C4 | Auris |
| Generation: | C4 II Picasso (Phase I, 2013) | Auris II Touring Sports (facelift 2015) |
| Motor: | 1.6 e-HDi (116 Hp) AirDream EGS | 1.8 (136 Hp) Hybrid CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4-4.5 l/100 km. | 3.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7-3.8 l/100 km. | 3.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4 l/100 km. | 3.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 55 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI W |
| CO2-Emissionen: | 104-105 g/km | 81 g/km |
| Motorleistung: | 116 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 189 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | 11.2 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 13 |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 82 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 207 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 142 Nm/4000 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 99 PS | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EGS | CVT |
| Länge: | 4428 mm. | 4595 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1760 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1610-1625 mm. | 1485 mm. |
| Radstand: | 2785 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1587 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1576-1590 mm. | 1525 mm. |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 764 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 537 l | 530 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1710 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1295 kg. | 1410-1540 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 345 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 685 kg. | 345 kg. |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | 55 kg. |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 205/55 R17 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 6.5J x 16 |