Vergleich Citroen C4 II Picasso (Phase I, 2013) 1.6 e-HDi (116 Hp) AirDream EGS & Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) SRW Automatic
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| Marke: | Citroen | Chevrolet |
| Model: | C4 | Silverado 3500 HD |
| Generation: | C4 II Picasso (Phase I, 2013) | Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box |
| Motor: | 1.6 e-HDi (116 Hp) AirDream EGS | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) SRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4-4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7-3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 136 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 104-105 g/km | |
| Motorleistung: | 116 PS | 397 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 3000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 189 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LML | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 6599 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | 9.5 l |
| Kühlmittel: | 24 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16 |
| Hub: | 88.3 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EGS | |
| Länge: | 4428 mm. | 6581 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | 2436 mm. |
| Höhe: | 1610-1625 mm. | 1979 mm. |
| Radstand: | 2785 mm. | 4260 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1587 mm. | 1748 mm. |
| Spur hinten: | 1576-1590 mm. | 1709 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 764 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 537 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1710 l | 2138 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | 5307 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1295 kg. | 3236 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 16.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 5897 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 685 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 205/55 R17 | 235/80 R17; 265/70 R18 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 6.5J x 17; 8J x 18 |