Vergleich Citroen C4 II Hatchback (Phase II, 2015) 1.2 PureTech (110 Hp) & Hyundai Grandeur/Azera IV (TG) 2.4 (164 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Hyundai |
| Model: | C4 | Grandeur/Azera |
| Generation: | C4 II Hatchback (Phase II, 2015) | Grandeur/Azera IV (TG) |
| Motor: | 1.2 PureTech (110 Hp) | 2.4 (164 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1-6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0-4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8-5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.29 |
| Tankinhalt: | 60 l | 75 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 112-115 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 164 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 184 km/h | 216 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9-11.2 SEC | |
| Drehmoment: | 205 Nm/1750 rpm. | 222 Nm @ 4250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 2359 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 10.5 |
| Hub: | 90.5 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 88 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4329 mm. | 4895 mm. |
| Breite: | 1789 mm. | 1865 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2050 mm. | |
| Höhe: | 1489-1502 mm. | 1490 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | 2780 mm. |
| Spur vorne: | 1522-1536 mm. | 1580 mm. |
| Spur hinten: | 1515-1529 mm. | 1565 mm. |
| Bodenfreiheit: | 162 mm. | |
| Frontüberhang: | 935 mm. | |
| Hecküberhang: | 786 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 408 l | 523 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1183 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1770 kg. | 1890 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1200 kg. | 1565 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 12.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1450 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 635 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17 | 205/60 R16 H |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 6.5J x 16 |