Vergleich Citroen C4 II Hatchback (Phase I, 2010) 1.6 VTi (120 Hp) Automatic & Ford Taunus Turnier (GBNS) 2.0 (90 Hp) & Chevrolet Tracker Convertibe 2.0 i 16V 4WD (122 Hp)
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| Marke: | Citroen | Ford | Chevrolet |
| Model: | C4 | Taunus | Tracker |
| Generation: | C4 II Hatchback (Phase I, 2010) | Taunus Turnier (GBNS) | Tracker Convertibe |
| Motor: | 1.6 VTi (120 Hp) Automatic | 2.0 (90 Hp) | 2.0 i 16V 4WD (122 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 1975 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 1982 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 3 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 10 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | ||
| Tankinhalt: | 60 l | 56 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | ||
| Motorleistung: | 120 PS | 90 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 155 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 160 Nm/4250 rpm. | 182 Nm/3000 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1995 cm3 | |
| Motoröl: | 4.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 11 | 9.5 | |
| Hub: | 85.8 mm. | 90 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4329 mm. | 3780 mm. | |
| Breite: | 1789 mm. | 1694 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2050 mm. | ||
| Höhe: | 1489-1502 mm. | 1689 mm. | |
| Radstand: | 2608 mm. | 2200 mm. | |
| Spur vorne: | 1522-1536 mm. | 1460 mm. | |
| Spur hinten: | 1515-1529 mm. | 1460 mm. | |
| Frontüberhang: | 935 mm. | ||
| Hecküberhang: | 786 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 290 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1183 l | 680 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1755 kg. | 1580 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1270 kg. | 1225 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1510 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17 | 1205/75 R15 | |
| Felgen Größe: | R16; R17 |