Vergleich Citroen C4 II Hatchback (Phase I, 2010) 1.6 e-HDI (114 Hp) Airdream EGS & Toyota Corolla IX (E120, E130) 1.4 i 16V (97 Hp) & Audi Q4 e-tron 45 82 kWh (265 Hp) quattro
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| Marke: | Citroen | Toyota | Audi |
| Model: | C4 | Corolla | Q4 e-tron |
| Generation: | C4 II Hatchback (Phase I, 2010) | Corolla IX (E120, E130) | Q4 e-tron |
| Motor: | 1.6 e-HDI (114 Hp) Airdream EGS | 1.4 i 16V (97 Hp) | 45 82 kWh (265 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2001 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | SUV |
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 50 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | ||
| Motorleistung: | 114 PS | 97 PS | |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 185 km/h | 180 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 12 SEC | 6.9 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750 rpm. | 130 Nm @ 4400 rpm. | |
| Modell Motor: | DV6C | 4ZZ-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1398 cm3 | |
| Motoröl: | 3.75 l | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | 10.5 | |
| Hub: | 88.3 mm. | 71.3 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | 79 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 412-490 km | ||
| Stromverbrauch: | 16.5-18.2 kWh/100 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 17.9-21.3 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 109 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 150 Nm | ||
| Systemleistung: | 265 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 425 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EGS | - | 1 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4329 mm. | 4375 mm. | 4588 mm. |
| Breite: | 1789 mm. | 1710 mm. | 1865 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2050 mm. | 2108 mm. | |
| Höhe: | 1489-1502 mm. | 1470 mm. | 1632 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | 2600 mm. | 2764 mm. |
| Spur vorne: | 1522-1536 mm. | 1490 mm. | 1587 mm. |
| Spur hinten: | 1515-1529 mm. | 1470 mm. | 1565 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.9 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.4 ° | ||
| Frontüberhang: | 935 mm. | 854 mm. | |
| Hecküberhang: | 786 mm. | 970 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 437 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1183 l | 1490 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 1825 kg. | 1655 kg. | 2720 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1205 kg. | 1100 kg. | 2135 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1550 kg. | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 635 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17 | 175/65 R14 | Front wheel tires: 235/55 R19; 235/50 R20; 235/45 R21 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | Front wheel rims: 8J x 19; 8J x 20; 8.5J x 21 |