Vergleich Citroen C4 II Hatchback (Phase I, 2010) 1.6 e-HDI (112 Hp) VTR+ EGS & Citroen BX Break Phase II 19 TZI (120 Hp) CAT
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C4 | BX |
| Generation: | C4 II Hatchback (Phase I, 2010) | BX Break Phase II |
| Motor: | 1.6 e-HDI (112 Hp) VTR+ EGS | 19 TZI (120 Hp) CAT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 1990 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 1993 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.1 l/100 km. | 11.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.7 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.36 |
| Tankinhalt: | 60 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 95 g/km | |
| Motorleistung: | 112 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 189 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750 rpm. | 150 Nm/3000 rpm. |
| Modell Motor: | DV6C | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1905 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | 9.3 |
| Hub: | 88.3 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EGS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4329 mm. | 4399 mm. |
| Breite: | 1789 mm. | 1682 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2050 mm. | |
| Höhe: | 1489-1502 mm. | 1410 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | 2655 mm. |
| Spur vorne: | 1522-1536 mm. | 1420 mm. |
| Spur hinten: | 1515-1529 mm. | 1364 mm. |
| Frontüberhang: | 935 mm. | |
| Hecküberhang: | 786 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 512 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1183 l | 1803 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Hydro-pneumatische Element |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Trailing |
| Höchstgewicht: | 1825 kg. | 1640 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1290 kg. | 1070 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R17; 225/40 R18 | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | R14 |