Vergleich Citroen C4 II Grand Picasso (Phase II, 2016) 1.2 PureTech (131 Hp) S&S & Mitsubishi GTO (Z16) 3.0 i V6 4WD (225 Hp)
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| Marke: | Citroen | Mitsubishi |
| Model: | C4 | GTO |
| Generation: | C4 II Grand Picasso (Phase II, 2016) | GTO (Z16) |
| Motor: | 1.2 PureTech (131 Hp) S&S | 3.0 i V6 4WD (225 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 1990 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 57 l | 75 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 115-116 g/km | |
| Motorleistung: | 131 PS | 225 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 1750 rpm. | 275 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | EB2DTS | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 2972 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 90.5 mm. | 76 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 91.1 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4602 mm. | 4575 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1840 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1638-1644 mm. | 1285 mm. |
| Radstand: | 2840 mm. | 2470 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1587 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1576-1590 mm. | 1580 mm. |
| Frontüberhang: | 889 mm. | |
| Hecküberhang: | 873 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 165 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2181 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2125 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1297 kg. | 1640 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1050 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 648 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 205/55 R17 | 225/50 R17 V |
| Felgen Größe: | R16; R17 |